바이크 면허 체제
바이크 면허에는 원동기장치자전거와 2종 소형이 있습니다. 원동기장차자전거란 이륜자동차 중 배기량125cc이하의 이륜자동차와 50cc미만의 원동기를 단차를 말합니다. 그러므로 흔히들 말하는 50cc미만의 스쿠터는 면허 없이도 탈 수 있다는 것은 잘못된 사실입니다. 50cc미만의 스쿠터를 타시더라도 원동기장치자전거면허가 있어야 됩니다. 다만, 50cc미만의 스쿠터는 등록대상이 아니므로, 번호판을 내지 않습니다. 그리고 2종 소형은 125cc이상의 이륜자동차를 말합니다. 자동차 면허나 특수 면허로 125cc미만의 이륜자동차나 50cc미만의 원동기를 단 차를 몰 수 있습니다. 하지만, 2종 소형 면허가 아닌 이상은 125cc이상의 이륜차를 몰 수가 없습니다. 2종 소형 면허없이 125cc이상의 이륜자동차를 운전할 시에는 무면허입니다. 여기서 주의할 점은 원동기장치자전거면허가 없이, 다른 면허로 125cc이하의 이륜자동차나 50cc미만의 원동기를 단차를 몰다가 가해자로 사고가 나면 무면허는 아니지만, 보험처리가 안 되오니, 이 점 유념하시길 바랍니다. 면허시험장 안내
먼저, 서울특별시 강서구에 위치한 강서면허시험장입니다.
찾아가시는 길은 지하철 2, 5호선 까치산역에서 내리신 다음에, 122번이나 122-1번 버스를 타시고, 종점까지 가시면, 바로 앞이 강서면허시험장입니다. 원동기장치자전거 면허시험의 바이크는 대림 시티백플러스이며, 2종 소형 면허시험의 바이크는 야마하 비라고250입니다.
(비라고에서 미라주로 바뀌었다고 로키 님께서 제보해 주셨어요! 감사 감사합니다, 알려주셔서~^^///)
이번에는 서울특별시 도봉구에 위치한 도봉면허시험장입니다. 찾아가시는 길은 지하철 4호선 노원역에서 내리신 다음에, 도보로 5분정도 걸어기사면 도봉면허시험장이 나옵니다. 원동기장치자전거 면허시험의 바이크는 대림 시티백플러스이며, 2종 소형 면허시험의 바이크는 야마하 비라고250입니다.
출처 - http://cafe.daum.net/bikemania/COA/96
| 경기도 2종 소형 기능시험 가이드 | 01/01/04 13:43 |
경기도 인근에 사시는 2종소형 수험생을 위한 정보입니다.
일반론보다는 제가 겪은 내용위주로 쓰겠습니다.
전 지난 12월 30일 2종 소형을 따기전까지 2000년 9월부터 6회를 봤습니다.
5전 6기였죠.
용인면허시험장에서 3회, 의정부면허시험장에서 3회를 응시했읍죠.
용인과 의정부를 중심으로 설명드리겠습니다.
테크닉,컨디션 등 라이더의 특성을 제외하고 2종소형합격의 키포인트는 코스의 합리적인 구성, 시험장의 기후, 바이크의 기종, 바이크의 상태라고 생각합니다.
하나씩 말씀드리죠.
1. 코스의 합리적인 구성
용인면허시험장의 코스순서는 굴절,좁은길,곡선,슬랄롬입니다.
처음 출발지점에서 굴절까지의 거리가 너무 가까워서 충분한 가속및 균형잡기가 불가능하여 코스를 제대로 못들어가는게 큰 문제입니다.
또 출발지점이 경사가 져서(언덕길) 처음 접해보는 바이크를 잘 콘트롤하기란 정말 어렵더군요.
또 굴절통과 후 바로 좁은길이 이어져서 쉬운 코스를 통과못하죠.
코스간의 배치가 이상해요. 즉 스무스하게 돌아가야하는데 너무 붙어있어 크게 돌아야지 내륜차가 안생겨요.
예로 마지막 코스인 슬랄롬의 경우 크게 돌아 앞으로 들어가야 되는데 옆으로 들어가는 분이 가끔 있어요.
합격율은 10~40%정도였습니다.
반면 의정부는 완전 평지에다가 코스순서및 배치가 합리적이어서 마의 코스인 굴절만 통과하면 나머지는 무난합니다. 굴절이외에서 떨어지는 분은 한번도 못봤습니다.
합격율은 20~50%정도였습니다.
2. 시험장의 기후
경기도 북부인 의정부는 추운지역인데다 산밑이어서 눈도 많이 오고 녹지않아 코스가 미끄러운 점이 있습니다. 염화칼슘을 뿌리고 자동차로 제거를 했지만 그래도 이거 때문에 위압감을 느낍니다. 하지만 큰 변수로 작용하지는 않아요. 걱정안하셔도 됩니다.
3. 바이크의 상태
시험볼때 1단으로 하면 바이크가 너무 울컥거리는 기종들이 있어요. 그렇다고 2단 출발은 더욱 어렵습니다. 시동꺼짐 및 핸들떨림의 문제가 있어요. 이때는 1단으로 출발 후 바로 2단으로 바꿔주면 됩니다. 울컥거림이 없고 반클러치가 잘되는 바이크면 좋을텐데. 2종류 총 4대를 경험해봤는데 의정부의 비라고를 제외하곤 상태가 안좋아요.
4. 바이크의 종류
전 이게 가장 중요하다고 생각합니다.
위에 코스설명에서 합격율의 편차가 있었는데 낮은 쪽이 야마하 비라고 250이고 높은 쪽이 스즈키 GN250입니다.
즉 스즈키 GN250이 정말 합격하기엔 딱좋은 기종이죠.
왜냐하면 비라고 250은 V-twin 아메리칸인데 핸들이 너무 높고 휠베이스가 길고 무게가 너무 무거워 굴절에서 꺽어지고 넘어지는 경우가 부지기수입니다. 정말 1m폭밖에 안 되는 코스에서 스무스하게 콘트롤하기 어렵더군요.
반면 GN250은 시험장에서 처음 접한 기종인데 단기통 네이키드형으로 핸들위치가 적절하며 휠베이스가 짧아 내륜차걱정을 안해도 되고(심지어 별로 기울이지 않고 굴절진입을 길가운데로 했는데도 뒷바퀴가 안걸리더군요.) 무게도 가벼워 굴절통과가 쉽습니다.
5. 추가로 면허접수현황입니다.
용인은 작년 말 시험대기시간이 3주이상이었고 화요일 오후 2시입니다.
대기인원이 너무 많고 하루에 80명정도 시험을 봐서 진행이 번갯불에 콩구워먹듯이 애누리없이 후딱지나갑니다. 넘 불친절한 경찰님들때문에 열많이 받았죠.
의정부는 무조건 1주일 토요일 오전 10시. 좀 늦어도 상관없어요(그렇다고 일부러 늦게 가진 마세요). 인원은 50명정도 안 오는 사람많아 금방 차례돌아옵니다. 직원불친절하긴 마찬가지 심지어 여기서는 발을 완전히 닿으면 무조건 탈락 잠깐 대는것만 허
용. 올해에는 어떤기종으로 시험을 보는지는 잘몰라요. 매번 바뀌니...사전에 물어보는것이 가능할려나...그런데 아마 대부분의 면허시험장이 오래된 스즈끼는 퇴역시키고 또한 합격율을 떨어뜨릴 수 있는 (불합격이 많으면 세입이 늘죠) 비라고를 채용할
것 같습니다.
다른 것은 몰라도 시간많은 학생들에겐 거리가 멀어도 다음 시험까지의 대기시간이 짧은 의정부가 좋죠. 서울은 잘은 모르지만 사람이 많아서 용인이랑 비슷할것같고 기종은 잘모르겠습니다. 각 시험장에 전화해보세요.
위와 같은 점을 염두해두시고 시험장을 선택하시면 되겠습니다.
여담입니다만 용인면허시험장에 처음 시험보러갔을때 스즈끼 기종이 시험기종인걸 알고 바로 동생한테 돈빌려서 크루즈2 구입했습니다. 포지션이 크루즈2와 비슷하고 승차시 오히려 크루즈보다도 콘트롤하기 쉽더라구요.
그런데 2번째에 맛간 비라고로 바뀌어서 3번째까지 물먹고 아니다 싶어 스즈끼가 채용된 시험장 중 가까운 곳을 물색한 결과 의정부가 합격율이 높다는 소식을 듣고 떨어진 그날 바로 의정부로 갔죠. 그런데 이게 왠일 의정부에서도 비라고로 바뀌어있는겁니다. 1달전에 바뀌었다는군요. 여기저기 다 새차인걸로 봐서(그런데 엔진은 맛감)아마 전국적으로 모조리 기종을 바꾼 것같다는 생각이 들었습니다. 의정부 비라고는 그나마 상태가 양호했어요. 감지선을 조금 밟기는 했지만 굴절을 제대로 돌아나갔으니까요. 다른데로 가볼까하는 생각도 있었지만 그래도 코스가 더 쉬워 수원에서 의정부를 3번이나 왕복했습니다. 3번째 즉 12월 30일에는 6번째니까 이번에 안되면 더 이상 의욕도 없고 너무 멀고(5분 시험보자고 7시간이상소비) 2001년에는 취업나가는 관계로 시간도 없고해서 인천에 있는 전문학원이나 가볼라고 생각하고 있었는데 하늘이 도왔는지 비라고는 어디가고 GN250이 떡하니 있더군요. 오옷~ 신이시어 감사합니다. 20세기 최후의 날(평일) 우리에게(동고동락한 학교후배) 이런 큰 선물을 주시다니오(전 종교없음). 당근빠따로 둘다 100점 만점으로 붙었죠. 이날 합격율이 60%이상은 됐을 겁니다. 2종 원동기, 2종 보통, 2종 소형 세개가 나란히 새면허증에 찍
혔습니다. 히히..
고맙다 크루즈!! 동생아 잘 보살피렴!! 난 대배기량으로 간닷!!
하하하...
다쓰고 보니 제자랑하는 것같기도 하고 글이 미려하지못해 부끄럽습니다.
아무쪼록 아직 2종 소형없으신 분들은 올해에는 꼭 따시길 바라며 제글이 조금이나마
도움이 되었으면 합니다.
질문, 공감, 지적사항, 호감(?), ...등 이 있으신 분은 하이텔 메일로 연락주세요.
즐거운 라이딩라이프되세요.
이만.
출처 - http://club.paran.com/club/home.do?clubid=bike-bbsView.do?menuno=2242-clubno=59-bbs_no=0BMZy
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