도요타 사태, 그러나 국내 제조사가 국산 차량을 (급발진 사고가 난 차량만이라도) 점검해야 한다는 언론의 촉구는 들리지 않는다.


CS 관련 수업을 듣고 있다.
고객 만족-을 넘어선 고객 감동에 대한 것을 배우는 시간에 차량 불만에 불만을 품은 소비자가 차를 운전한 채 그 회사로 돌진했다는 이야기를 들었었다. 언제적 이야기인지는 모르겠지만 국내에서 있었던 일이라고 한다.

http://mediatossi.com/1361 - 불가사의한 도요타 사태, 포스팅을 읽으면서 수업시간에 들었던 그 사례를 떠올렸다.

최근 밀가루 값 인하로 제과제빵등의 제품 가격 인하가 실시되었다.
(삼양이 처음 실시했으며 주력 상품 위조로 가격 인하를 시행했다.)
하지만 올릴 땐 최고 43%까지, 그것도 주력 상품 위주로 인상하던 가격들이 내려갈 땐 10% 내외의 비주력 상품들 위주로 인하하고 있다.

도요타의 리콜 사태로 인해 우리가 가장 먼저 돌아보아야 할 것은 일본의 거대 기업의 패망 위기보다, 우리나라 국내 차량의 안전 점검과 AS 실태등이 아닐까? 도요타를 기점으로 각 차량 회사들의 안정성 점검과 확보가 제대로 자리 매김 할 수 있는 계기가 되었으면 하고 바란다.



http://mediatossi.com/1361의 포스팅 내용을 가져왔었지만 포스팅 하신 분께서 카피에 대해 직접적인 동의를 해 주지 않으셔서 포스팅 내용은 삭제하였습니다. (2월 4일 pm10:37) 내용이 궁금하신 분들께서는 링크를 참조해 주세요 :)

 

ps. 관련 글 링크입니다. TV 수출용vs내수용을 보고
http://bbs2.agora.media.daum.net/gaia/do/kin/read?bbsId=K157&articleId=15432

다음 아고라 청원 중이네요 :)
내수용차량도 수출차량과 동일한조건을 !! http://agora.media.daum.net/petition/view.html?id=88629






by 아이 | 2010/02/04 02:03 | ㄴ日記 (2008~now) | 트랙백 | 덧글(31)
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Commented by 比良坂初音 at 2010/02/04 10:32
그런걸 하면 개한민국이 아니죠
당연한 처치를 안해줘서 불매운동이라도 펼쳤다간
영업방해로 고소당하는 나라에서 무슨...
Commented by 아이 at 2010/02/04 14:26
불매운동이 영업방해라니 그건 참 어이없는 일인데;;
처음 듣네요 그건;;
Commented by ㅁㅇㄹㄴ at 2010/02/04 17:54
그때 한 불매운동은 물건 안사는 불매운동이 아니라 전화기 붙잡고 컴플레인 막 해대는건데 처벌받을만 했죠.
Commented by 자음이닉이냐 at 2010/02/04 23:19
그 컴플레인형 불매 운동은 어떤 분들이 매우 좋아하는 선진국의 불매 운동중 하나 입니다.
Commented by 아이 at 2010/02/04 23:29
리플들을 통해 여러모로 배웁니다; 더 알아보고 싶어지네요;
이번에 성당 성가대 신입 부원 여자애가 소비자 학과생이던데.. 물어보면 알려주려나;;;

뜬금없지만 그녀는 모 연예인을 닮았지요.. 아 왜 이런 게 생각나지;;=ㅂ=;;
Commented by NePHiliM at 2010/02/04 11:23
...한숨만 나옵니다.
그나저나 불매운동이 영업방해로 고소되나요?; 허허허
-네피
Commented by 아이 at 2010/02/04 14:26
저도 처음 들었어요;; 불매운동은 소비자의 주장이지 뭔 영업방해;;=ㅂ=;
Commented by Radhgridh at 2010/02/04 11:58
그런걸 하면 국산차시장이 아니죠...
어차피 그들 머리속에는 내수시장은 비싼 돈받고 차팔아서 테스트하는 시장일뿐....

"국산차구매 = 애국심"

이런 마케팅을 하며, 그 애국심을 지켜주는 시민들의 안전따윈 "out of 안중"이니 말이죠(i30 안정성 문제, 일명 쿠킹호일 i30 사진보고 기겁했죠)


그냥 저는 개인적으로 국산차 안산다고 선언하는게 낫겠네요..
만약에 국산차를 산다면 내수시장용이 아닌 외수용으로 살껍니다 -_-;
강판코팅부터 틀리니 말이죠.. -_-;
Commented by 아이 at 2010/02/04 14:28
이번 일을 계기로 국내차량회사들의 국내 시판용과 수출용으로 만들어 내는 차들이 많이 다른 것을 다시금 알게 되네요;
근데 외수용을 국내에서도 구입할 수 있나요?;;

국산차 회사들이 이번 일을 계기로 해서 좀 태도를 바꿔주길 바라지만..
우리나라 소비자들이 좀 더 영악해져야 할까요?
Commented by ㅇㅇ at 2010/02/04 23:20
제네시스 같은건 역수도 자주 합니다. 근데 역수가 국내판보다 더 싸요.
Commented by 아이 at 2010/02/04 23:30
ㅇㅇ님 // 저라도 역수 구입을;; 할만 하겠는데요? ;ㅁ;
근데 그런 경우 AS같은 건 좀 애매하려나;; 궁금해집니다;
Commented by 완대 at 2010/02/04 12:17
저도 이생각했었는데..참 희한하더라고요
Commented by 아이 at 2010/02/04 14:29
저는 링크한 포스팅 읽고서 제 머리 속의 막연했던 질문들이 선명해지더군요;
Commented by rumic71 at 2010/02/04 12:22
그 사건 몇 년 되지도 않았습니다.
Commented by 아이 at 2010/02/04 14:30
전 이야기로 들어서 어느 회사의 어느 차인지도 확실히 몰라요 ㅠㅠ
근데 몇 년 전이였군요;; 크게 이슈가 되지 못 했던 걸까요;
Commented by 검투사 at 2010/02/04 12:36
<삼성을 생각한다>의 광고를 한겨레마저 거부한 상황에서 뭘 기대하십니까. (먼~산)
Commented by 아이 at 2010/02/04 14:30
헉 정말인가요? 한국, 그리고 삼성.. 참 무섭군요;-;

얼마 전에 삼성에는 노조가 없단 이야길 처음 들었었는데, 삼성은 기업이 아니라 제국같네요 정말. ㅠㅠ
Commented by 무갑 at 2010/02/04 12:43
현대/기아차에 대한 기사가 등장하긴 하네요. 그것도 국민일보라니...

http://news.kukinews.com/article/view.asp?page=1&gCode=all&arcid=0003370298&code=11151100&cp=nv1
Commented by 아이 at 2010/02/04 14:33
링크 감사합니다. 어제자 기사네요, 근데 기사 중에서 다루는 국내회사의 경우도 거의 수출을 염두에 두고 쓴 것 같아서 ㅠㅠ

국산차의 사고 경우는 크게 기사화된 적이 별로 없는 것 같아요, 그런 사례들이 궁금한데요..
Commented by GATO at 2010/02/04 13:20
자국 국민은 영원한~ 봉이지말임니다.
위대하신 쌀국 국민들이 타는 차량은 여러가지 안전장치도 기본이요 심지어 에어백도 다르죠.

자국민들은 안전장치도 웃돈을 주며 장착하고 쌀국 국민들보다 더 비싸게 사죠.
그러니 ★저희나라 자동차회사★들이 아무리 개판으로 차 만들어도 자국민들이 성실히 잘 사주니 걱정없이 배째라 모드로 나오는듯 합니다.
Commented by 아이 at 2010/02/04 14:34
소비자 입장에서는 불만이 될테지만
기업 입장에서는 이렇게 더 편한 시장이 어디 있을까 싶기도 하네요.. ;ㅅ;

그리고 우리나라의 경우는 다른 나라들보다 수입차의 가격이 너무 높아서
국산차에 대한 구입수요가 고정적인 것 같아요.

여러가지 문제가 많네요;;
Commented by 해피신드룸 at 2010/02/04 13:34
원가절감의 극치.... 안전 무시......에어백도 달라~ 결함차량 안바꿔줘~ 화딱질나서 자기차 부수기....그래도 무시~ 뭐! 제대로~ 하는게? 뭐냐?

토요타...... 지금은 최고의 자동차이기때문에 두들겨 맞았지만 곧...현다이도 맞을꺼다!..........

그때 두고 보자!
Commented by 아이 at 2010/02/04 14:35
이제까지 쌓인 소비자들의 불만이 컸다면 이번 일을 계기로 그런 목소리들을 낼 수 있으면 하지만..

국내 언론들이나 대기업과 미디어들의 관계를 유추해보면 과연 그런 기회가 올까 싶기도 하구요. 답답해지네요.
Commented by virustotal at 2010/02/04 14:42

유재광 같은 놈들이 있는 한 이나라는 안될듯

기자의 장점은 지 돈내고 밥을 안먹는다 라고 특강에서 짖고 있으니

그것도 지 주둥이로 진보라고 주장하는 한겨레 출신이 그러고 사니

그건 그렇고 엠비씨는 그 되먹지도 않은 사과하나 하고 땡이야 아무런 후속조치는 없고
Commented by 아이 at 2010/02/04 14:47
자신이 강좌에서 이야기를 하게되면, 그것이 곧 공인의 위치에 있게되는 것임을 잊은 것 같다고 생각했어요. 하지만 평소 생각이 그러니까 그런 말을 했겠지만요..기자라는 직업의 특권이요.

한겨레가 완전한 진보성향의 미디어라기보다는 우리다라의 다른 언론들보다 비교적으로 그런 성향을 가지고 있다고 생각합니다.
..근데 그 기자분 한겨레 출신이셨군요 이제 알았습니다;;

이래 저래 한겨레는 필자들 대문에 욕 많이 얻어먹네요...

MBC든 어떤 언론이든 자신의 과오를 자꾸 들먹이는 건 싫어하는 것 같아요.
그렇게 되기 전에 스스로 나서서 수정했다면 참 좋앗을텐데.. 안타깝습니다.

대사관 실추된 이미지도 그렇고 참;;
Commented by Niveus at 2010/02/04 19:21
재광이는 한겨레에 1달도 안있었다고 합니다 -_-;;
붙어서 있다가 MBC 합격했다니 바로 짐싸들고 튀었다더군요 -_-;;;
Commented by 아이 at 2010/02/04 22:33
Niveus님 // 그랬군요!!! 지못미한겨레;; orz 요즘 여러 곳에서 한겨레 씹히는 걸 많이 봐서 불쌍하단 생각이 드네요ㅠㅠ;
Commented by 靑山 at 2010/02/04 16:01
http://www.vop.co.kr/A00000275743.html

이전에 조중동에 광고하는 업체를 불매운동했다가 업무방해크리받은 사실이 엄연히 존재합니다..-_-;;
Commented by 아이 at 2010/02/04 22:35
정말 어려운 문제네요, 일단 전화를 걸고 의도적으로 한 행동들은 업무방해로도 볼 수 있을 것도 같지만 소비자 입장에서는 적극적 불매운동의 일부로 생각할 수도 있고 ㅠㅠ;;

법률도 역시 사람이 만든 것인지라 입장에 따라 어떻게 처벌하거나 평가해야 할지.. 어려울 뿐이네요;;
Commented by eller at 2010/02/04 20:17
[미디어의 무단 전재의 경우는 상업적인 용도로의 이용이 아니면 법적 처벌 대상이 아닌 것으로 알고 있습니다]
라고 하셨는데요 미디어의 경우도 객관적 사실에 대해서만 전제가 가능하고 기자의 의견이 [~인것 같다] 한줄이라도 있다면 저작권법의 보호를 받습니다.

그리고 상업적 이용이 아니다 하더라도 원작자의 사전동의가 없이 무단 전제 할 경우 저작권 침해의 요지가 있습니다. 괜히 CCL이 있는 것이 아니죠

윗분 말씀 처럼 이미지의 경우도 마찬가지 입니다.

출처의 명기가 여부가 문제가 아니고 사전 동의 (그냥 퍼갈게요 한마디 하는것이 아니라) 가져가도 좋다는 확실한 동의가 있은 후에 복사 / 붙여 넣기 하셔야 합니다.

Commented by 아이 at 2010/02/04 22:40
네 아무래도 많은 분들께서 그 점을 지적해주셔서 수정하였습니다.

하지만 연합뉴스의 이미지는 사전동의 얻기가 거시기해서 그냥 걸어둡니다^^;;;
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