CS 관련 수업을 듣고 있다. 고객 만족-을 넘어선 고객 감동에 대한 것을 배우는 시간에 차량 불만에 불만을 품은 소비자가 차를 운전한 채 그 회사로 돌진했다는 이야기를 들었었다. 언제적 이야기인지는 모르겠지만 국내에서 있었던 일이라고 한다.
http://mediatossi.com/1361 - 불가사의한 도요타 사태, 포스팅을 읽으면서 수업시간에 들었던 그 사례를 떠올렸다.
최근 밀가루 값 인하로 제과제빵등의 제품 가격 인하가 실시되었다. (삼양이 처음 실시했으며 주력 상품 위조로 가격 인하를 시행했다.) 하지만 올릴 땐 최고 43%까지, 그것도 주력 상품 위주로 인상하던 가격들이 내려갈 땐 10% 내외의 비주력 상품들 위주로 인하하고 있다.
도요타의 리콜 사태로 인해 우리가 가장 먼저 돌아보아야 할 것은 일본의 거대 기업의 패망 위기보다, 우리나라 국내 차량의 안전 점검과 AS 실태등이 아닐까? 도요타를 기점으로 각 차량 회사들의 안정성 점검과 확보가 제대로 자리 매김 할 수 있는 계기가 되었으면 하고 바란다.
http://mediatossi.com/1361의 포스팅 내용을 가져왔었지만 포스팅 하신 분께서 카피에 대해 직접적인 동의를 해 주지 않으셔서 포스팅 내용은 삭제하였습니다. (2월 4일 pm10:37) 내용이 궁금하신 분들께서는 링크를 참조해 주세요 :)
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모터쇼든 게임쇼든 어떤 박람회며 또 참가 업체마다 다르긴 한데, 내가 2007년에 들어간 업체는 한 달 전쯤 모여서 교육을 했다. 서비스 센터? 같은 곳에서 모여서 차에 대한 기본 정보 (출품 라인 전체적인 거랑 브랜드 자체에 대한 것들 숙지. 질문이 들어와도 완벽하게 대답할 수 있도록 + 판매 실적으로 이어질 수 있도록 사전 마케팅 교육을 철저히-ㅂ-;)를 공부하고 외우고 간단히 테스트한다.
그리고 실제로 차를 보고, 타보고, 어떤 어떤 부분이 설명이랑 들어맞고 어떤 점이 특징인지 교육 받는다.
디자인 적 요소랑 기술적 요소. 기타 등등 :)
... 그치만 차에 대해 잘 모르면 어떤 라인인지도 헷갈린다-_ㅠ;;; 크흙; 이젠 좀 구분 가지만서도;
시승..이라기엔 걍 탑승만 해보는 수준-_-/
렉서스는 럭셔리의 기준이라는 의미를 가진 단어로 사전에도 나오고.. 블라블라..
아 쓰기 귀찮;; 많이 잊어 버렸네;; ㅎㅎ
음 난 이 정도 시스템에도 우와우와 했었는데 일본 가서 사촌언니 차 타보니까 전방후방좌우대각선 해서 6군데를 카메라로 볼 수 있더라-_-; 우리나란 그런 차 안 들어오나?;;
es는 엘레강스 세단, ls는 럭셔리 세단.. 이런 식으로 의미가 틀리다;
근데 es는 수출 전용 차량이라 정작 일본에서는 찾아볼 수 없었고-_-; 한국 미국 등지에 수출된다고 함.
강남의 소나타, 국민차스러운 ES;;진짜 많다-_-;
대세는 하이브리드. 난 대강만 교육 받았지만 하이브리드 존 맡았던 언니들은 저거 외운다고 고생 좀 했씸.. 울 mc언니도;
사실 젤 관심 있던 건 시리즈 중에 LS롱바디의 뒷 싸장님 좌석 안마 시스템..이였는데 별로 안 시원해서 실망-_-; 택시에 부착된 안마의자가 더 시원하더라.
쎄단 같은 싸장님 차량은 젊은 애들이 몰면 운전수로 착각받는다더라. 하긴 LS는 싸장님을 위한 차량이랄까, 뒷 자리에 앉으니 영화 보는 시스템이며 안마에 음료.. 뭐 뒷좌석을 위해 만들어 진 차인듯 하였다=ㅂ=
...lux는 라틴어로 빛인가 뭐 그런 뜻으로 기억하는데 럭셔리는 번쩍 번쩍 거린다고 빛에서 파생된 단어냐-_-;;
인물이 나온 사진은 숨겨주는 센스.자동차, 모터쇼, 교육일, 서비스센터, 렉서스, 렉서스운전석엔왜횽이앉나요, 라는테그, 누구, lexus, Lux, 럭셔리, 토요타, toyota, 잘알지도못하는, 계기판, 사진이잔뜩, 나왜그랬지, 운전석, 기억이
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이어지는 내용토요타, 렉서스, 렉서스운전석엔왜횽이앉나요, 모델, 모터쇼, 나가면, 레이싱모델, 아닌데, 모델의굴욕, 큰바위얼굴, 대갈치기, 셀프샷, 암기, 넘싫어, ES350, 일본엔엄따능, BMW, 아우디, 벤츠, 일본국민차
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가슴을 펴고, 여유를 가지고, 웃으면서 조근조근.
감사하며 먹고 사는 이야기.
by 아이
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